35年來，只鉆研一種產品，將看似簡單的小零件做到極致，這是埃馬克諸多成功客戶中執著于“工匠精神”的最令人印象深刻的一家——浙江歐迪恩傳動科技股份有限公司。

　　從原材料鍛造到零件成品，超過6000個型號，歐迪恩將球籠等速萬向節及驅動軸的所有工序做到了100%自主生產，這依靠的是對每道環節、每步工藝、每臺設備的極致探究。在歐迪恩又一次的設備升級、工藝優化項目中，有著豐富汽車零部件制造應用經驗的德國埃馬克開始引起了他們的注意。

　　等速萬向節是汽車底盤傳動中的重要零部件，其品質的好壞直接影響到汽車行駛的安全性。其中的球道、固定節結構又對機床配置、切削操作有著極高的要求。如何在確保零件品質的同時，進一步提升生產效率，推進工廠后續的自動化升級，是歐迪恩的核心訴求。擁有獨特倒立式結構，具備快速上下料、減少裝夾次數等天然優勢的倒立式自動化車削設備成了技術團隊的首選。

　　作為倒立式車削技術的開創者也是該領域的行業領先者，埃馬克迅速在歐迪恩多個備選品牌中脫穎而出。自VSC 250 TWIN KBG立式雙主軸球道銑削車削中心被引進工廠后，其相當于1臺車內圓和3臺磨球道設備的強大生產能力，立即幫助歐迪恩節省了2臺原有設備和1名操作人員。

　　VSC 250 TWIN KBG主要用于加工固定節與球道，與傳統設備相比，其一次裝夾可完成銑削、車削兩道工序的特點，帶來了更高的形位精確度。生產精度較傳統設備得到很大改善，使得CPK值由原來的1.67提升至2.01(CPK值即臨界機器能力指數，表示生產設備能夠滿足要求及穩定性的能力評價指標，一般要求CPK值≥1.67)，尤其是球道結構的精度、品質提升效果顯著。

　　而同時銑削和車削兩個相同工件，則大大提高了生產效率，幫助歐迪恩將單個產品的生產節拍從原來的38秒縮短至了30秒。機床的自動上下料功能，以及自動傳輸系統，更實現了這兩道工序的自動化生產，工人只需進行尺寸測量即可。這也為后續工廠建立自動化線、達成自動化升級帶來了幫助。

　　除此之外，以銑代磨在環保性能上的優勢也是歐迪恩十分看中的要素。傳統磨床設備在加工過程中會產生大量的廢棄物，例如廢油、廢渣，此次埃馬克硬車硬銑設備的引進，從根本上解決了工作環境差、污染大的問題。

　　同樣秉承多年潛心一項技術的“專精”精神，同樣將產品品質看成企業的生命線，惺惺相惜的歐迪恩與埃馬克正在繼續攜手用“慢性子”創“高效率”!