據中國汽車工業協會統計分析，2023年1月，受傳統燃油車購置稅優惠政策和新能源汽車補貼等政策退出、年末廠家沖量效應，同時疊加春節假期提前至1月導致企業本月生產經營時間減少、消費者提前透支需求等因素影響，汽車市場表現平淡，汽車產銷環比、同比均呈現兩位數下滑。與2022年(春節月)2月份相比，產銷量分別下降12.1%和5.1%，與2019年(春節月)2月相比，分別增長13%和11.3%。
2023年1月，汽車產銷分別完成159.4萬輛和164.9萬輛，環比分別下降33.1%和35.5%，同比分別下降34.3%和35%。
2023年1月，乘用車產銷分別完成139.7萬輛和146.9萬輛，環比分別下降34.3%和35.2%，同比均下降32.9%。
2023年1月，商用車產銷分別完成19.7萬輛和18萬輛，環比分別下降23.9%和38.1%，同比分別下降43.1%和47.7%。
2023年1月，新能源汽車產銷分別完成42.5萬輛和40.8萬輛，環比分別下降46.6%和49.9%，同比分別下降6.9%和6.3%。
本文摘自《中國汽車工業產銷快訊》2023年第2期，內容有所精減，如需了解更多內容，請聯系我們：高麗莉 13020028333、劉建榮 13521607432。(來源：中汽協會行業信息部)