“優(yōu)機優(yōu)補”讓農(nóng)機企業(yè)更“舍得”創(chuàng)新
通過優(yōu)化調(diào)整補貼政策，引導(dǎo)農(nóng)機企業(yè)向高端化、智能化方向發(fā)展，已經(jīng)成為我國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的重要策略。近日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、財政部發(fā)布《2024—2026年全國通用類農(nóng)業(yè)機械中央財政資金最高補貼額一覽表》，未來三年國家對于農(nóng)機行業(yè)“優(yōu)機優(yōu)補”，重點支持智能化、高端化農(nóng)機發(fā)展的全新大幕正式開啟。
方向已定，如何前行?答案是“創(chuàng)新”。2024年發(fā)布的中國農(nóng)機企業(yè)創(chuàng)新能力評估報告中，濰柴雷沃、一拖、大疆等企業(yè)位居行業(yè)創(chuàng)新力前三甲，為國內(nèi)農(nóng)機企業(yè)創(chuàng)新自強樹立了榜樣。
黨的二十屆三中全會提出，強化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，加強企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合，支持企業(yè)主動牽頭或參與國家科技攻關(guān)任務(wù)。創(chuàng)新是驅(qū)動農(nóng)機裝備行業(yè)轉(zhuǎn)型的第一動力，農(nóng)機企業(yè)要在農(nóng)機領(lǐng)域的科技創(chuàng)新中，起到主要的、具有主導(dǎo)性的作用，要在國家農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新政策支持下，持續(xù)攻克農(nóng)機“卡脖子”技術(shù)，推動裝備產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，提升產(chǎn)業(yè)核心“競爭力”，力爭站穩(wěn)行業(yè)“C位”，打造農(nóng)機行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。
對于農(nóng)機行業(yè)而言，要堅持自主創(chuàng)新。在研發(fā)投入上要“舍得”，企業(yè)的研發(fā)需要真金白銀的投入，加大科研投入占比，提升研發(fā)能力，構(gòu)建相應(yīng)的平臺支撐，為核心技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)造可行性的環(huán)境，從而改變核心技術(shù)資源受制于人的被動局面。要堅持開放創(chuàng)新。瞄準(zhǔn)全球農(nóng)機科技創(chuàng)新最前沿，引進專家顧問，構(gòu)建“以我為主、為我所用”的全球協(xié)同研發(fā)體系，從而促進創(chuàng)新質(zhì)量和創(chuàng)新效率的大幅提升。要堅持鏈合創(chuàng)新。開展產(chǎn)學(xué)研合作，借助科研院所的力量，聯(lián)合行業(yè)難題，共建協(xié)同高效的創(chuàng)新生態(tài)圈。
優(yōu)機優(yōu)補政策下高端農(nóng)機受關(guān)注
企業(yè)的成果不能僅僅局限于試驗田，要實打?qū)嵞苜u得出去，這是企業(yè)的“生命線”。因此，農(nóng)機行業(yè)的創(chuàng)新必須要結(jié)合市場，大力發(fā)展具有較高附加值和高技術(shù)含量的用戶需求產(chǎn)品。
以國內(nèi)拖拉機產(chǎn)品為例，新的補貼政策對輪式拖拉機補貼金額進行了調(diào)整。80馬力及以上傳統(tǒng)機型各分檔補貼額，有明顯下調(diào)，下調(diào)金額從5200元至24600元不等。在整體補貼額度都在下滑的情況下，卻新增了80馬力及以上四輪驅(qū)動動力換擋智控拖拉機的補貼內(nèi)容，主要是支持部分動力換擋、動力換擋/換向、無級變速的拖拉機，最高補貼額度為74700元。
與傳統(tǒng)機型相比，動力換擋機型的最高補貼額，提高了7300-33600元不等。動力換擋智能控制機型的最高補貼額，增加了9000-36100元不等。
拖拉機，一直都是農(nóng)機行業(yè)里的火爆產(chǎn)品，但其在適用性和技術(shù)上還有進步空間。這種傳統(tǒng)機械換擋與智能動力換擋之間的補貼差異，不但引導(dǎo)拖拉機行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的意味明顯，而且動力換擋檔次的補貼額度測算也頗為慎重，與上一輪補貼政策相比穩(wěn)中略升，體現(xiàn)了國內(nèi)用戶需求與自主供給結(jié)構(gòu)正在轉(zhuǎn)型調(diào)整。
自2021年國內(nèi)農(nóng)機龍頭企業(yè)濰柴雷沃率先推出中國首款商業(yè)化CVT智能拖拉機以來，該企業(yè)已陸續(xù)完成了180-340馬力全系列CVT拖拉機商品化，實現(xiàn)了從“0到1”、從“1到多”的連續(xù)跨越。同時，濰柴雷沃CVT與動力換擋、山地丘陵、智能駕駛等技術(shù)產(chǎn)品強強組合，形成了一條更加完整、智慧、完全自主的國產(chǎn)拖拉機技術(shù)鏈，在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級的同時，也在持續(xù)引領(lǐng)著用戶需求。
新的“優(yōu)機優(yōu)補”還體現(xiàn)在對糧食單產(chǎn)提升機具的重視。正所謂“七分種、三分管”，無論哪一種播種機，其本質(zhì)都是在鼓勵提高播種機的研發(fā)力度，推進播種質(zhì)量提升。就在日前，濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)“655”高產(chǎn)示范田工程成果發(fā)布。在同等地塊、相同的管理條件下，濰柴雷沃復(fù)式條播機相較于傳統(tǒng)播種機實現(xiàn)增產(chǎn)15%。
具體來看，濰柴雷沃復(fù)式條播機所應(yīng)用的碎土整平二次鎮(zhèn)壓技術(shù)，在播前播后雙鎮(zhèn)壓可以顯著增強作物抗逆性，提高出苗率和整齊度，有效改善播種質(zhì)量;同時可以一次性完成碎土、松土、平整，播前鎮(zhèn)壓、均量條播、播后鎮(zhèn)壓等多項作業(yè)，從而減少機具反復(fù)進地造成的土壤壓實;其配備的單體仿形結(jié)構(gòu)，能夠有效提高播種深度均勻性，保證苗齊、苗壯。一系列先進技術(shù)的融合應(yīng)用，為麥苗茁壯生長孕育了最適宜的溫床，也讓“50畝地種出58畝糧食”從理想變?yōu)楝F(xiàn)實。
實施優(yōu)機優(yōu)補需要發(fā)揮各方聚力、要素集成、共同推動，政策支持是一方面，作為“答卷人”的農(nóng)機企業(yè)，更應(yīng)以政策為導(dǎo)向，強化創(chuàng)新意識，提升創(chuàng)新能力，研發(fā)、制造出更好更優(yōu)的產(chǎn)品，推動農(nóng)機行業(yè)的技術(shù)進步和創(chuàng)新發(fā)展，滿足不同區(qū)域用戶的差異化需求，真正起到促進產(chǎn)業(yè)進步、鼓勵技術(shù)創(chuàng)新、惠及終端用戶的多重疊加效果。
整體來看，新一輪農(nóng)機補貼政策分類細化、精準(zhǔn)施策，對技術(shù)相對落后的機械檔產(chǎn)品退坡降檔，重點引導(dǎo)動力機械迭代升級，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新突破。對于行業(yè)企業(yè)而言，牢牢把握“風(fēng)向標(biāo)”，加大新技術(shù)研發(fā)力度，助力農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)鏈邁向高端智能，新的發(fā)展機遇就在眼前。