連日來，興城市粉末冶金公司的職工迎來了生產滿堂紅，職工們加班加點完成生產任務。 3月份，該公司為了給深圳比亞迪公司、贛州群星公司趕制一批同步器總程產品，職工們加班到晚上10點半。
 

　　總經理助理谷文金告訴記者，現在興城粉末公司的市場形勢非常好，每天訂貨的電話不斷，甚至晚上10點多還有打電話的。有的公司著急要貨，我們只好發空運。1至2月份，僅贛州群星一家公司訂貨量就達14萬件，“如果沒有點庫存，我們都無法保證供貨”。

　　總經理助理谷文金指出： 在經濟發展的“新常態”下，興城粉末公司呈現出良好的發展態勢，今年公司下達的生產指標比去年增加了25%，力爭實現產值8000萬元。我司積極開展四項原則及五條方針,四項原則即：市場主導、干部引導;立足當前、著眼長遠;整體推進、重點突破;自主發展、開放合作。五條方針即：創新驅動、質量為先、綠色發展、結構優化、人才為本。實現我司產品發展換擋不失速，推動產品結構向中高端邁進，重點、難點和出路逐步升級，努力實現我司發展水平、技術改造、質量提升。 我司進一步加強我司整體快速反應能力，與顧客保持一致步伐，公司作為領導要有感悟能力。只有這樣才能有效提升相應的銷量和用戶滿意度。同時提高我司在行業市場的地位。積極開展市場的推廣和營銷工作，增強用戶對我司產品認知度。我們主要顧客：贛州群星、天津天海、昌河鈴木、哈爾濱東安三菱、南京依維柯、山東蒙沃、唐山通力、唐山愛信、長春齒輪、深圳比亞迪、廣汽乘用車、江西格特拉克、上海格特拉克(潛在)等一些中高端客戶，我們粉末冶金產品以發動機和變速箱零部件為主。我們發動機皮帶輪產品出口伊朗。

　　我們近五年在變速器改型換代中我們緊跟我們顧客的步伐，我們從低中端產品邁進中高端產品，我們變速器同步器齒轂從5MT向6MT邁進，從MT向AMT和DCT邁進。成功開發了DDCT及WDCT(BYD6DT25、BYD6DT35)同步器齒轂，目前屬填補中國空白，它替代了德國系列產品。月需求10000-15000臺套。配套車型比亞迪S6高配、S7、唐等1.8T以上排氣量的乘用車。AMT452產品替代德國產品;配套奔馳乘用車。又成功的開發了DYMOS產品，替代了韓國系列產品;配套俄羅斯USZ越野車。開發了5T19(BS15)系列產品，替代了日本株式會社產品;所屬車型：比亞迪G6、比亞迪M6、比亞迪F6、華晨中華V3;開發T75同步器齒轂，替代了寶馬公司的新能源動力;配套車型秦、宋、等SUV;開發了6HCT35-5混合動力變速箱齒轂，配套車型秦、宋、明等SUV;成功的為江淮開發了MSC-5S、MF70、MF70B4、MF65B、MF86A、MF70B20、LC5T20、ML526A，這些系列產品大部分替代了韓國、意大利KD件。上述新產品開發已經經過臺架抗疲勞試驗60萬次無故障、極限壽命試驗、臺架同步換擋耐久試驗、操縱系統臺架試驗完全通過，100萬公里路試完全通過，目前已經量產。同時又為廣汽正在開發T5D、T3C、7DCT，目前T5D已經進入PT階段，預計今年T5D項目進入PPAP階段，明年6月份T3C進入PT及PPAP階段。我們目前正在與北汽洽談F15、F35項目、重慶凱特(配套北京幻速六檔)、唐山愛信F516A變速箱項目，已經進入商務階段。目前開發的這些新產品、新市場、新區域為我公司未來5-10年的生存奠定了一定的基礎。

　　要實現這個目標，公司的“底氣”在哪里?執行總經理李希良給出答案：依靠科技創新驅動企業發展，增加經濟效益。

　　——組建科技研發團隊。興城粉末冶金公司的廠區內有一個科技研發中心，那里掛著兩塊響當當的牌子——國家級高新技術企業、遼寧省省級技術中心。面對激烈的市場競爭，研發中心不辱使命，不斷創新研發新產品。去年該中心成功研發新產品23種。今年公司從本廠選拔兩名工程師充實到研發隊伍中，使專職研發人達到5名。企業加快研發步伐，今年年初以來，研發中心研發新產品12種，目前有5項產品實現量產，另有7件新品正在進行臺架試驗。

　　——不斷尋求科技創新伙伴。去年，興城粉末冶金公司與南京依維柯公司共同開發出“2840橋箱”變速器零部件，以適應自動檔汽車制造的需求，其齒環產品，由原先單錐環，改為雙錐環，同步器總程和齒轂產品也相應升級，升級品種達20多個型號。今年，該公司投資1500萬元，與一汽解放專用車生產部門進行技術聯合，對重卡汽車的變速箱齒輪部件進行技術升級改造，此舉可為公司齒輪產開拓廣闊市場。

　　——重獎科技人才。為了鼓勵技術人員的創新，公司制定了專利、論文等獎勵辦法，全年在國內發行專刊上發表論文5篇，獲得實用新型專利2項均得到500-2000元的獎勵。在葫蘆島市市總工會和葫蘆島市科技局聯合舉辦的職工群眾性創新活動中研發中心負責人韓盛君等3人研制的齒圈自動線提高生產率、降低工人勞動強度，節約制造成本做出了貢獻獲得一等獎。DCT 系列粉末冶金齒轂零部件的開發獲得第二獎，汽車同步器模具制造工藝獲得三等獎。在年終總結職工大會上，對做出突出貢獻的人員分別給予2000-10000元的獎勵。

　　——引進先進的技術設備。興城粉末冶金公司不斷加強設備改造。去年，他們將一臺1600噸摩擦壓力機拉到青島某鍛壓機床廠進行升級改造，僅此一項就投入資金26萬元，同時他們還將現有的20多臺數控機床逐步進行電器系統的升級改造，進一步提高產品的生產精度。齒環車間也引進了德國機械手，實現了全自動鍛造生產，節省人力三分之二，產品質量和生產效率大大提高。

　　創新驅動發展。興城粉末的單錐齒環變為雙錐齒環，齒輪精度由11級提高到9級，同步器總成、齒轂產品不斷升級， 產品逐漸趕上或接近國內中高檔產品的發展市場。其中DCT變速箱同步器齒轂產品2015年被獲中國機械通用零部件工業協會評定為”粉末冶金產品特等獎“，今年又有4種產品被該協會評定為優秀產品。興城粉末的產品結構更加復雜，價格大幅度提高，大批量供貨后，為興城粉末公司帶來可觀的經濟效益。

　　創新帶來效益。興城粉末公司作為廣汽傳祺乘用車車的供應商，廣汽公司生產的新款SUV乘用車，其變速箱就有3種新產品齒轂配件是由興城粉末公司生產的。該新款車年初以來市場銷售量達5萬臺，興城粉末公司的配件供應也跟著翻了番。預計全年僅這3種新品將為粉末公司增加產值1500萬元。無獨有偶，今年興城粉末公司新研發了6種同步器總程產品，生產由簡入繁，向高強度、高復雜性邁進。產品的精度大大提高，使之第一次搭載轎。目前，產品已供給一汽轎車、山東蒙沃、昌河鈴木等廠商，預計全年可為公司增加產值1000萬元。

　　創新永遠在路。產品開發如何緊跟市場步伐，滿足市場需求;技術創新如何提高生產效率、減少廢品率、提高模具使用壽命;質量控制如何立足市場，創造品牌;擴大效益如何降低成本，提高總體銷量，興城粉末人孜孜以求朝著一個個目標不斷邁進。