最新一期的免征購置稅目錄名單剛剛出爐，可謂是亮點滿滿，本月閃亮發布的蔚來 ES8 也如約進入了目錄，下面是詳細目錄名單。


我們把值得關注的幾款車型單獨整理出來，并列出了一張表。 從表格中來看，ES8 在整車重量上是最大的，按照電池組容量 67kWh、重量 525kg 來算的話，相當于它的電池組能量密度只有 127.6Wh/kg，這個能量密度數據與上汽榮威 Ei5 相差無幾。


蔚來 ES8 我們的老朋友——比亞迪宋 EV 換裝了三元鋰電池組，電池組重量是 456kg，容量為 62kWh，換算后能量密度為 135.96Wh/kg，續航比舊款的 300km 提升了 50km ，達到 350km 。


現款比亞迪宋 EV 榮威 Ei5 續航僅為 251km ，電池組容量為 31kWh，換算后電池能量密度居然與蔚來 ES8 差不多,都是127Wh/kg左右。但顯然，這個續航數據是遠遠不足的，也不能讓消費者足夠放心。


榮威Ei5 知豆 D2 電池組容量雖然只有小小的 18kWh，重量為 126kg，但換算后能量密度達到了 142.86Wh/kg，在 4 車中最大。由于知豆微型車的定位，155km 的續航在城市通勤用途方面可以令人接受。


現款知豆 D2 縱向對比一看，蔚來 ES8 與榮威 Ei5 的電池能量密度還有很大的提升空間。就像蔚來 CEO 李斌所說，后期只要電池技術提升，預計到了明年就能享受到更高續航的蔚來 ES8 了。在這我們也可以期待，只要電池技術有突破，目前在售的所有純電動汽車在續航方面一定會有質的飛躍。 新出行點評： 最新免征購置稅的目錄可謂是信息滿滿，通過目錄上的各類信息我們也了解到各車的詳細續航參數。于此同時，我們也看到了目前電池技術的制約，純電動車的發展與電池技術是相輔相成的。未來只要電池技術有大的發展，我們必將看到純電動汽車質的飛躍。