第六屆國際汽車變速器和驅動技術研討會(TMC2014)于4月22-23日在北京召開。殼牌傳動鏈技術團隊經理冉立新女士等出席研討會并主持潤滑油分會場會議。會議期間，殼牌還展出了燃油經濟性出色的施倍力(Spirax)系列變速器油品。

　　為期兩天的國際汽車變速器及驅動技術研討已成為中國最具影響力的變速器技術會議，大會共宣讀40多篇變速器行業戰略與技術報告。在23日的潤滑油分會場，殼牌傳動鏈技術團隊經理冉立新女士主持會議，與在座專家學者就提高變速器潤滑油的燃油經濟性、實現高效、低碳的傳動解決方案等問題展開互動討論。在會議的互動訪談環節上，吉利汽車研究院副院長陳勇和采埃夫集團動力總成事業部亞太區副總裁Dr.Harald Massmann分別提到，由于汽車變速器形式不同，對變速器的性能也提出了不同的要求。整體趨勢上，OEM車廠希望降低二氧化碳排放量、改善燃油經濟性。為了達成這一目標，冉立新女士提出，潤滑油供應商應與OEM加強合作，特別是與本土OEM車廠的聯合開發與設計，這樣才能為MT、AT、 CVT、DCT等不同的變速器提供最佳的潤滑油解決方案。目前的趨勢是，潤滑油被視為汽車零部件的重要部分而非輔料，它應該與整個車輛系統無縫融合，實現完美順暢運行，挑戰節能增效的極限。

　　會議期間，殼牌發布了針對眾多OEM車廠對變速器油需求的調查結果。結果顯示，除了對變速箱油的潤滑性能和節能降噪等性能需求外，OEM廠商對于潤滑油供應商的研發能力、技術服務保障也提出了更高的要求。對此，冉立新女士表示：“油品研發能力和技術服務能力一直是殼牌引以為傲的資本，在今年3月份，殼牌上海技術中心正式成立，殼牌將會為客戶特別是本土OEM廠商提供更高效和更快捷的技術支持與服務”。

　　會上,殼牌還向眾多廠商展示新型施倍力(Spirax)車橋和變速器油.憑借著低粘性和長換油周期，該系列油品的燃油經濟性極佳，得到眾多客戶的認可。此外，在環保方面，殼牌施倍力(Spirax)變速器油可有效降低二氧化碳排放，滿足環保需求。

　　變速箱行業在不斷發展,變速箱潤滑也必須不斷優化、改進,合作與創新是雙方共同進步的基石。殼牌中國希望憑借其領先的研發能力，與國內汽車OEM廠商展開積極合作，不斷推進變速器潤滑油技術的研發，為客戶及合作伙伴提供最為適合的潤滑技術解決方案。