隨著技術(shù)的不斷的進(jìn)步，歐洲嚴(yán)格的排放限制，渦輪增壓車型逐漸成為市場上的主流。但問題是，很多人都有疑問，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，真的壽命短嗎?維護(hù)費(fèi)用真的很高的嗎?今天就來說說。
渦輪增壓器如何工作的?
渦輪增壓器通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。
渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)：
渦輪增壓的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅更加省油，并且會(huì)使排放物中的CO，CH和PM下降。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，技術(shù)適應(yīng)性廣，從低速到高速、從二沖程到四沖程、小缸徑到大缸徑都可以應(yīng)用。另外渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲相對自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說更小。
渦輪增壓的缺點(diǎn)：
1、提速問題
誠然，渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，不過它的缺點(diǎn)也有不少，其中最明顯的就是動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后。由于葉輪的慣性作用對油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩，也就是說從你大腳踩油門加大功率，到葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)將更多空氣壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大動(dòng)力之間存在一個(gè)時(shí)間差。一般經(jīng)過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。
2、加速問題
隨著技術(shù)的進(jìn)步，雖然各個(gè)使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，但是由于設(shè)計(jì)原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。
渦輪增壓器壽命有多久?
其實(shí)對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的壽命是比較長的，這里說的主要是渦輪增壓系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)由于在高溫高壓下工作，因此早期產(chǎn)品的壽命比發(fā)動(dòng)機(jī)部分的壽命略短，一般是8～10萬公里!目前渦輪技術(shù)已經(jīng)非常成熟，如今渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命可以保持在25萬公里左右。比如雪鐵龍1.6T的設(shè)計(jì)壽命大約10年24萬公里，通用1.4T的設(shè)計(jì)壽命大約是25萬公里。
渦輪增壓器屬于高溫部件，因?yàn)轵?qū)動(dòng)它運(yùn)行的氣體直接來自氣缸內(nèi)排出的廢氣，溫度高達(dá)900°C-1000°C，而在全負(fù)荷狀態(tài)下，渦輪的轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘18萬-20萬轉(zhuǎn)，渦輪如此惡劣的工作條件會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命造成一些影響。但是并沒有想象的那么嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)本體，還是相當(dāng)抗造的。
渦輪在如此高溫下還要做著如此的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，那就需要特別高效穩(wěn)定的潤滑條件。而且在高溫高壓環(huán)境下工作，增壓器的各個(gè)部件以及潤滑油就必須具備良好的耐高溫性和密封性，因此對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該選擇耐高溫、抗氧化好的優(yōu)質(zhì)機(jī)油。目前，渦增部分一般10萬公里之前沒有大的保養(yǎng)，只需要做好維護(hù)就行了，10萬公里之后開始進(jìn)行保養(yǎng)，相對于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，其保養(yǎng)費(fèi)用的增加開始體現(xiàn)。
渦輪增壓壽命到了，發(fā)動(dòng)機(jī)有問題嗎?
這里有個(gè)誤區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命到了，并不是說發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)用爛了， 而這里指的“壽命”是渦輪扇葉的老化壽命，超過這個(gè)時(shí)間，渦輪的效率會(huì)變差，仍可以繼續(xù)使用。并且，如果你保養(yǎng)的好，或者使用得當(dāng)，渦輪扇葉的壽命還會(huì)進(jìn)一步延長，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)損壞。
至于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命如何，大師覺得這個(gè)具體還得看車主平時(shí)的使用和保養(yǎng)，有些人開幾萬公里就會(huì)出現(xiàn)問題，有些人車開到報(bào)廢都不會(huì)出現(xiàn)問題，還是要注重平時(shí)的用車習(xí)慣。
那么渦輪增壓車該注意什么?
1、好機(jī)油很重要
由于渦輪增壓器在使用過程中溫度較高，且其結(jié)構(gòu)比較特殊，因此在機(jī)油選取方面有特殊的要求。普通汽油機(jī)車型在保養(yǎng)時(shí)使用的機(jī)油不能符合渦輪增壓車型的使用要求。因此在保養(yǎng)過程中一定要使用渦輪增壓車輛專用機(jī)油，不要貪小便宜。
2、清積碳
由于很多情況下在城市道路行駛時(shí)“T”車的渦輪增壓系統(tǒng)并不起太大作用，長期堵車可能會(huì)產(chǎn)生積碳。積碳過多，既會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，也容易危害渦輪增壓系統(tǒng)。建議車主在2萬~3萬公里期間做保養(yǎng)時(shí)為車輛清除積碳。
3、保持渦輪清潔
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)就是大功率、低油耗.這都依托于其精密的設(shè)計(jì)和制作工藝，同時(shí)也決定了它嚴(yán)苛的工作環(huán)境.因此，它對潤滑油的清潔保護(hù)性要求非常高，任何雜質(zhì)與部件的摩擦損害都非常大。如大顆粒的污染物，在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到4000—6000轉(zhuǎn)的情況下，會(huì)使頸、汽缸壁、軸承表面迅速拉成條狀;小顆粒的污染物使機(jī)件表面形成麻坑、斑點(diǎn)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下容易發(fā)生碎裂。
渦輪增壓器如何工作的?
渦輪增壓器通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。
渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)：
渦輪增壓的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅更加省油，并且會(huì)使排放物中的CO，CH和PM下降。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，技術(shù)適應(yīng)性廣，從低速到高速、從二沖程到四沖程、小缸徑到大缸徑都可以應(yīng)用。另外渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲相對自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說更小。
渦輪增壓的缺點(diǎn)：
1、提速問題
誠然，渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，不過它的缺點(diǎn)也有不少，其中最明顯的就是動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后。由于葉輪的慣性作用對油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩，也就是說從你大腳踩油門加大功率，到葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)將更多空氣壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大動(dòng)力之間存在一個(gè)時(shí)間差。一般經(jīng)過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。
2、加速問題
隨著技術(shù)的進(jìn)步，雖然各個(gè)使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，但是由于設(shè)計(jì)原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。
渦輪增壓器壽命有多久?
其實(shí)對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的壽命是比較長的，這里說的主要是渦輪增壓系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)由于在高溫高壓下工作，因此早期產(chǎn)品的壽命比發(fā)動(dòng)機(jī)部分的壽命略短，一般是8～10萬公里!目前渦輪技術(shù)已經(jīng)非常成熟，如今渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命可以保持在25萬公里左右。比如雪鐵龍1.6T的設(shè)計(jì)壽命大約10年24萬公里，通用1.4T的設(shè)計(jì)壽命大約是25萬公里。
渦輪增壓器屬于高溫部件，因?yàn)轵?qū)動(dòng)它運(yùn)行的氣體直接來自氣缸內(nèi)排出的廢氣，溫度高達(dá)900°C-1000°C，而在全負(fù)荷狀態(tài)下，渦輪的轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘18萬-20萬轉(zhuǎn)，渦輪如此惡劣的工作條件會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命造成一些影響。但是并沒有想象的那么嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)本體，還是相當(dāng)抗造的。
渦輪在如此高溫下還要做著如此的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，那就需要特別高效穩(wěn)定的潤滑條件。而且在高溫高壓環(huán)境下工作，增壓器的各個(gè)部件以及潤滑油就必須具備良好的耐高溫性和密封性，因此對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該選擇耐高溫、抗氧化好的優(yōu)質(zhì)機(jī)油。目前，渦增部分一般10萬公里之前沒有大的保養(yǎng)，只需要做好維護(hù)就行了，10萬公里之后開始進(jìn)行保養(yǎng)，相對于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，其保養(yǎng)費(fèi)用的增加開始體現(xiàn)。
渦輪增壓壽命到了，發(fā)動(dòng)機(jī)有問題嗎?
這里有個(gè)誤區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命到了，并不是說發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)用爛了， 而這里指的“壽命”是渦輪扇葉的老化壽命，超過這個(gè)時(shí)間，渦輪的效率會(huì)變差，仍可以繼續(xù)使用。并且，如果你保養(yǎng)的好，或者使用得當(dāng)，渦輪扇葉的壽命還會(huì)進(jìn)一步延長，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)損壞。
至于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命如何，大師覺得這個(gè)具體還得看車主平時(shí)的使用和保養(yǎng)，有些人開幾萬公里就會(huì)出現(xiàn)問題，有些人車開到報(bào)廢都不會(huì)出現(xiàn)問題，還是要注重平時(shí)的用車習(xí)慣。
那么渦輪增壓車該注意什么?
1、好機(jī)油很重要
由于渦輪增壓器在使用過程中溫度較高，且其結(jié)構(gòu)比較特殊，因此在機(jī)油選取方面有特殊的要求。普通汽油機(jī)車型在保養(yǎng)時(shí)使用的機(jī)油不能符合渦輪增壓車型的使用要求。因此在保養(yǎng)過程中一定要使用渦輪增壓車輛專用機(jī)油，不要貪小便宜。
2、清積碳
由于很多情況下在城市道路行駛時(shí)“T”車的渦輪增壓系統(tǒng)并不起太大作用，長期堵車可能會(huì)產(chǎn)生積碳。積碳過多，既會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，也容易危害渦輪增壓系統(tǒng)。建議車主在2萬~3萬公里期間做保養(yǎng)時(shí)為車輛清除積碳。
3、保持渦輪清潔
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)就是大功率、低油耗.這都依托于其精密的設(shè)計(jì)和制作工藝，同時(shí)也決定了它嚴(yán)苛的工作環(huán)境.因此，它對潤滑油的清潔保護(hù)性要求非常高，任何雜質(zhì)與部件的摩擦損害都非常大。如大顆粒的污染物，在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到4000—6000轉(zhuǎn)的情況下，會(huì)使頸、汽缸壁、軸承表面迅速拉成條狀;小顆粒的污染物使機(jī)件表面形成麻坑、斑點(diǎn)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下容易發(fā)生碎裂。