1 腐蝕：由于缺少防銹劑，油中含水、腐蝕性的極壓劑、污染物，如植物油氧化產(chǎn)生的酸性物質(zhì)。

改用含防銹性能好的油，勤排水、勤換油，防止污染物進入油中。

2 泡沫多：主要是缺少抗泡劑，抗泡劑析出，油面高度不當，空氣進入油中，油中含水。

應用含抗泡劑的油，補充抗泡性， 控制加油量，防止空氣和水進入油中。

3 漏油：主要是齒輪箱損壞，密封件損傷，

應用高黏度油，更換密封件。

4 黏度增加：主要是由于氧化和過熱引起的，

應用氧化安定性好的油避免過熱。

5 黏度下降：其原因為增黏劑被剪斷，

應用剪切穩(wěn)定性高的增黏劑。

6 不正常發(fā)熱：其原因為齒輪箱中油太多，油黏度太大，齒輪油量不足，載荷過高，齒輪箱外塵土堆積，妨礙散熱。 應控制加油量，降低油黏度、降低載荷，清潔齒輪箱外殼及鄰接的金屬部件。

7 污染：主要是主機裝配或零件加工時留上的污物磨削，由通孔進入的污染物，應排掉臟油，清潔齒輪箱、

換新油、防止污染物由通氣孔進入齒輪箱。

8 齒面磨粒磨損：由磨削或其它污染粒子造成，

應換油、清油齒輪箱。

9 齒面燒傷：主要是缺油、載荷過高，

應提供足夠的油量，降低載荷。

10 擦傷：由于齒面溫度高，油膜破裂，

應降低操作溫度，用極壓齒輪油。

11 點蝕：由于油黏度小，齒面粗糙，局部壓力太高，重載荷下滑動，

應增加油的黏度，提高齒面光潔度;增加油的黏度，使用極壓齒輪油。

12 膠合：主要是齒面粗糙、安裝誤差引起齒輪咬和不良，低溫起動不良應提高齒面光潔度，改進裝配質(zhì)量，

換用低溫起動性能好的油品。